Вы в разделе: Электрооборудование
Электрооборудование
Основным источником электроэнергии рельсошлифовального поезда является дизель-генератор фирмы “Cummins”, который расположен в дизельном помещении ТЭС.
Генератор вырабатывает переменный трехфазный ток 440В, 60 Гц, предназначенный для всех электропотребителей поезда.
Движение поезда осуществляют тяговые двигатели 3, 9, и 13 мощностью по 305 кВт установлены под рамой секции, которые приводят во вращение колесные пары тележек.
Питание тяговых двигателей осуществляется выпрямленным током от тиристорного преобразователя.
Изменение направления движения осуществляется изменением направления тока в обмотках возбуждения тяговых двигателей.
Для расширения диапазона скоростей имеются четыре схемы включения тяговых двигателей: последовательная, параллельная, параллельная с ослаблением поля 1 и параллельная с ослаблением поля 2.
Цепи управления обеспечивают выбор направления движения, подключение тяговых двигателей к выводам тиристорного шкафа (ТШ) и регулирование напряжения ТШ.
Процесс шлифования обеспечивается переменным трехфазным током, который поступает от генератора переменного тока к электродвигателям шлифовальных тележек по кабелям, а между секций через межсекционные соединители.
Расположение электрооборудования, пультов, шкафов ТЭС и их назначение (рис.55…62)
Пульт управления ПУ-1(рис.56)
Пульт управления ПУ-1 расположен в кабине ТЭС.
Он предназначен для управления поездом в рабочем и транспортном режимах.
На вертикальной панели расположены:
- частотомер PF2, амперметр РА12 и вольтметр PV12 для контроля параметров генератора;
- вольтметр PV2, амперметры РА3 и РА1 для контроля параметров тягового привода (тиристорного преобразователя);
Страницы: [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33]